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1.83 海内之道

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    自开大航海。

    北都临乡,渐成天下中枢。蓟王以为,因有渤海之利。

    渤海,今为蓟国内湖。经由东境诸良港。可舟行天下。逆入巨马水,千里蓟国渠,又通国中五百城港,并四渎八流,内外循环水路。

    墨门机关术加持。造船术,突飞猛进。蓟国白波楼船,正分批入各港船坞,加装清钢龙骨。清钢龙骨,乃金乌船宫所装清钢龙脊,剔除肋骨,只留大骨之简易机关。即便如此,载重亦数倍先前。

    稍后,木兰大舡,亦将加装清钢龙骨。话说,加装并非改装。类比船壳加装搪瓷护甲。乃是于木质龙骨外,包裹“清钢龙骨节”。再由一截截骨节,组成整条龙骨。并非赤红钢水,一体浇筑。龙骨节构造,取自蛇骨。再辅以机关术,打造成“龙骨”。换言之,清钢龙骨,乃是机关器,非但,合零为整,便于安装。且无需拆除船壳,吊入船内底舱,便可施工。

    类比后世,外骨骼装甲。蓟王将清钢龙脊,亦或是清钢龙骨,称之为“内骨骼装甲”。类比蛇骨,清钢龙骨,刚柔并济。与木质船壳,相契合。乘风破浪,远涉重洋。时下,无往不利,无可匹敌。载重激增,船速必然下降。然运力数倍于先前,足可补船速之失。

    更加木兰舡,大如市井。日夜兼程,便利起居。途中更有诸多良港,可供停泊,补充水粮。更加,累年船居,漂泊水上。故于船人而言,迅捷与否,并无不同。何况,一次来回,足比先前数次往返。僦费亦水涨船高,数倍先前。木兰大舡,一里五钱。饶是如此,海内客商,争相僦船。一舱难求。亦助寄舱券大兴。

    后世之所以将,横贯东西大陆商道,称为“丝绸之路”。运力不足,丝绸轻飘价高,是其一。辗转数月,乃至经年,路途遥远,酷热奇寒,生鲜易腐,为其二。然自木兰先锋,纵横七海。沿途港津,皆可贩卖。更加清钢龙骨,倍增运力。使得东西大陆,大宗商品往来,成为可能。譬如稻谷、美酒、石料、石炭、机关重器,皆可贩卖。汉家风物,广输七海。影响力,与日俱增。

    更生生将,沿途部落文明,抬升至封建时代。不出蓟王所料,奴隶贸易,于红海沿岸,悄然兴起。正如多年前,西域都护府,奴隶贸易大兴。都护百城,数百万众。多是域外奴隶。更有举国贩入,立为公社、乃至邑落。小国之君,或为邑君,或为社宰,不一而足。历经十载,多已向化。

    各处绿洲,圩田大兴,兼有农牧。蒲桃酒、白叠布、玉石玛瑙等,西域名产,广输蓟国。先前,蓟王调万余西域属吏,入丰州治政安民。足证绿洲熔炉,此名不虚。加之,蓟王与贵霜王,约为兄弟之邦。西域商旅,出葱岭以西,可经富楼沙,顺下信度河,渡海可达条支,称『贵霜条支道』。顺下枝扈黎大江,可入丰州。再经两歧三通:由江曲港,北上大章道,续接上下昆仑道,可入赐支都护府,叫『羌身毒道』;东航央恰布藏布江,走竹隅道,可达山南诸国,再入巴蜀,唤『蜀身毒道』;南下大秦道,可达黄支国、已程不国,或经殑伽港,过顿逊海渠,舟入象林港,乃『南海道』。经象林港北上,泊入泉州港。为『内海道』是也。

    以此类推。出泉州港,沿半岛珠链,北上大凌港,当是『北海道』。出泉州港,过州胡,穿对马,入博多港,称『东海道』。绕行筑紫列岛,顺下荒洲诸港,乃至叶调等,南洲岛国,便是『外海道』... -->>
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