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第十七节 欧洲风云(1)

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    蒸汽机迅速在纺织行业普及。

    燕国是最大的受益国家,原本不得不被水力资源束缚的纺织业开始重新布局,从山区边缘开始向交通便利的城市转移,以前以商业贸易为主的城市功能开始拓展,加入了新的生产功能。

    在人力成本高昂的地区普及更快,东洲的大汉国已经发展到了千万人口规模,也拥有发达的纺织业,以前主要是手工,如今大量普及蒸汽动力工厂。不但玛雅地区的纺织业快速革新,人少地多的大平原地区,也开始爆发工业革命。这里原本很难用昂贵人工支撑的纺织工业,迅速从纺纱业兴起。

    大平原地区盛产棉花,以前大多直接出口原棉,如今开始就近加工成棉纱,通过水运运输到玛雅地区纺织棉布,物美价廉的平纹布大规模向海外出口。

    蒸汽机的出现,对东洲来说,不仅仅意味着解放了昂贵的人力,有了发展工业的可能。最大的改变意义在于交通革命,这里土地面积广大,是最优质也最低廉的土地资源。以前大量远离河流的土地,哪怕十分肥沃,也很难被开发。如今通过蒸汽铁路,腹地开始蔓延。

    新技术的扩散,是跳跃式的。宋国当然学到了蒸汽技术,虽然加工的蒸汽机质量低下,但也有加工能力。许多国家则通过进口,高丽、倭国都是如此,但引入的程度很低,没有革命性意义。

    东洲汉国之外,真正有革命性意义的引入,是欧洲人的引入。

    欧洲人的技术这些年进步极大,北欧、南欧相继引入中国高炉技术,北欧人用来冶炼本地丰富的优质铁矿,南欧人用来加工优质的铁甲,米兰打造出的板甲,深受欧洲骑士喜爱。

    蒸汽机对于冶金业并不是必要条件,因为蒸汽机充其量用来为高炉鼓风,但水力鼓风机同样能胜任这个任务。

    所以欧洲引入蒸汽机的动力,跟东洲一样,是从交通运输开始的。先是莱茵河上的轮船开始普及蒸汽机,接着他们从东洲引入铁路技术,这是一项原发于东洲的技术,第一条铁路是汉海大道上修建的。

    波罗的海联盟不缺资金,狂热追求商业利益,他们的加盟城市四散在中欧各地,跨越国家政权。虽然大多数城市都是沿着莱茵河、易北河等大河,可火车带来的通行速度,是河运无法比拟的。中欧大平原,跟东洲大平原一样,都非常容易修建铁路。于是波罗的海联盟有强烈的动机,将各加盟城市连通起来。

    他们不但能利用,还有技术能力制造蒸汽机车,北欧的冶金工业水平提高极快,可以为欧洲铁路生产蒸汽机车。

    波罗的海联盟修建铁路的目的,主要是更快速,更大规模的将货物运输起来。却没想到铁路带动的工业革命,摧毁了他们这个城市商业联盟。

    因为工业带来的力量,压倒了商业力量。商人没有国界,可工人有。新生的工业阶层,他们有不同于商人的民族和国家观念。

    波罗的海联盟的商人,从来没有国界概念。他们采购商品从来不看国别,只看价格,从来只在价格最低的产地采购。挪威的木材,瑞典的钢铁,米兰的铠甲,佛兰德的呢绒,被他们买卖到各处。

    可是工业集团,对于国界是很敏感的。他们的诉求是保护工业,提高关税。随着工业革命的深入推进,工业集团的力量持续增长。莱茵河地区的煤铁工业开始形成,他们对大量廉价的北欧钢铁倾销十分不满。呼吁游说国王开设关卡,禁止北欧商品倾销。

    以前的白女真国王,是雇佣兵出身,几乎依附于波罗的海联盟,是一个象征。居住在城市,连以前的贵族都不如,没有直辖的领地。各个城市的白女真贵族,权力充其量是城市的治安官,跟王室没什么直辖关系,反倒依赖于商人把持的市政厅提供军饷。

    波罗的海联盟控制这个国家,显然不可能提高关税,甚至连关税都没有。现在工业集团兴起,呼吁国王提高关税。

    王室立刻行动起来,派王室军队沿着边界设立关卡,在汉堡等港口开设海关。此举当然引起了波罗的海联盟的反对,换做以前,国王只能妥协。因为国王的军队,都要靠波罗的海联盟支付军饷,而且规模很小,很少超过万人。王室没有什么领地,连王室的开销,都靠波罗... -->>
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